Shell et Remitrans inaugurent la première borne de recharge semi-publique pour camions électriques en Wallonie et en Europe
Une avancée majeure pour l’électrification du transport lourd en Belgique et en Europe
Résumé des points clés :
Shell, acteur majeur de la transition énergétique, SRBS, filiale du groupe Shell spécialisée dans les installations de recharge pour flottes de véhicules lourds et Remitrans, entreprise de transport et logistique de premier plan, sont fiers d'annoncer l'inauguration de la toute première borne de recharge semi-publique dédiée aux camions électriques en Wallonie et en Europe. Cette initiative, fruit d'un partenariat stratégique, marque une étape décisive dans l’électrification du transport lourd en Belgique et en Europe et ouvre la voie à un modèle de recharge innovant et partagé, conçu pour répondre aux besoins spécifiques des flottes.
- Première en Wallonie et en Europe : inauguration de la toute première borne de recharge semi-publique pour camions électriques, située sur le site de Remitrans à Ath.
- Technologie de pointe et optimisation des infrastructures :
- La borne offre une capacité de recharge rapide (400kW), essentielle pour les véhicules lourds, et s'inscrit dans une approche hybride combinant recharge privée et accès public sécurisé.
- La borne est disponible pour le public pendant la journée, lorsque les camions de Remitrans sont en tournée. Ce modèle semi-public maximise ainsi l’utilisation de l’infrastructure, tout en garantissant la disponibilité pour les opérations internes de l’entreprise.
- Cette flexibilité casse la barrière traditionnelle entre recharge privée et publique, en créant un modèle de partage intelligent et efficient qui optimise les coûts et les ressources énergétiques.
- Ce modèle innovant permet de réduire le coût total de possession (TCO) des camions électriques jusqu'à 25 %1 par rapport à d’autres camions électriques qui n’ont pas de modèle optimisé, tandis que les propriétaires de dépôts peuvent également économiser jusqu'à 30 %2 sur leurs coûts énergétiques grâce à une gestion intelligente de l'énergie.
- Le modèle semi-public permet une utilisation maximale optimisée de l'infrastructure, offrant une nouvelle disponibilité de recharge sur une zone stratégique pour les flottes.
- Partenariat stratégique : fruit d'une collaboration entre Remitrans et Shell, cette initiative illustre l'engagement des entreprises pour une mobilité électrique.
- Électrification du transport lourd : une avancée concrète pour réduire les émissions de CO2 d'un secteur clé, en ligne avec les objectifs climatiques belges et européens de 2035 et 2050.
- Soutien à l'adoption des VE : ce site répond aux préoccupations des transporteurs concernant l'autonomie et l'infrastructure, facilitant ainsi la transition vers les camions électriques.
- Engagement de Shell Recharge : renforcement du réseau de recharge poids lourds de Shell en Belgique, s'inscrivant dans une stratégie européenne d'expansion.
Découvrez ci-dessous le dossier de presse complet :
Press dossier Shell x Remitrans_FR.pdf
PDF 182 KB
1 Les chiffres relatifs à la réduction du coût total de possession (TCO) présentés ici sont des estimations calculées à l'aide du modèle de calcul du TCO de Shell pour les lieux semi-publics.
2 Les économies réelles dépendent fortement du cas d'utilisation du client, d'autres facteurs tels que les prix de l'énergie, le coût des infrastructures et la géographie. Les économies d'énergie sont estimées pendant les heures creuses à l'aide de l'outil web Gridcog pour l'optimisation énergétique.
Alexandra Goffart
À propos de Shell
Shell est une société active dans le secteur de l’énergie, qui se distingue par ses compétences dans l’exploration, la production, le raffinage et la commercialisation du pétrole et du gaz naturel, ainsi que dans la production et la commercialisation de produits chimiques. L’ambition de Shell est de progresser ensemble, grâce à des solutions énergétiques plus écoresponsables. Nous pensons que l’accroissement du niveau de vie d’une population mondiale de plus en plus nombreuse continuera à soutenir la demande en énergie, notamment à partir du pétrole et du gaz. Par ailleurs, nous considérons qu’il est indispensable se réagir au changement climatique en contribuant à une transition mondiale vers des systèmes énergétiques décarbonés.
Shell a recours à des technologies de pointe et à une approche innovante pour contribuer à un avenir énergétique durable. Shell investit aussi dans des sources énergétiques décarbonées telles que l’éolien et le solaire, ainsi que dans de nouveaux carburants pour le transport, comme l’hydrogène et les biocarburants.
A propos de SBRS
SBRS, membre du groupe Shell, est l'un des principaux fournisseurs de solutions complètes de recharge pour véhicules électriques destinées aux flottes électriques lourdes, des camions et bus aux bateaux. S'appuyant sur 180 ans d'expérience dans le domaine de l'ingénierie, l'entreprise combine la production interne de matériel à Dinslaken, en Allemagne, avec des logiciels intelligents, une gestion énergétique et une expertise en matière de réalisation de projets. Cette approche flexible et intégrée offre un guichet unique pour les infrastructures de recharge. Elle permet aux exploitants de flottes d'accéder à des solutions de recharge fiables, évolutives et rentables qui améliorent l'efficacité opérationnelle, réduisent le coût total de possession (TCO) des camions électriques à batterie et favorisent une transition en douceur vers la mobilité électrique.
À propos de Remitrans
Remitrans est un acteur logistique belge de premier plan, offrant des solutions complètes de transport routier national et international, de logistique et de distribution. Spécialisée dans le transport de marchandises générales en vrac (transport silo) et sur palettes (transport tautliner) alimentaires, construction et chimiques, Remitrans se distingue par sa fiabilité, sa flexibilité et son engagement envers la sécurité et la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement. Engagée dans une démarche d'amélioration continue, l'entreprise intègre également des pratiques visant à minimiser son empreinte environnementale, notamment par l'optimisation de ses itinéraires et l'investissement dans une flotte moderne, performante en Diesel, Bio LNG et électrique, contribuant ainsi à une logistique plus durable.